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KeepTruckin levanta $ 190 milhões para investir em produtos de IA, duplica a equipe de P&D para 700 – TechCrunch

KeepTruckin , um desenvolvedor de hardware e software que ajuda frotas de caminhões a gerenciar veículos, cargas e segurança do motorista, acaba de levantar $ 190 milhões em uma rodada de financiamento da Série E, o que coloca a empresa avaliação em US $ 2 bilhões, de acordo com o CEO Shoaib Makani.

G2 Venture Partners , que acabou de levantar um fundo de $ 500 milhões para ajudar a modernizar as indústrias existentes, participou da rodada, ao lado de patrocinadores existentes como Greenoaks Capital, Index Ventures, IVP e Scale Venture Partners, que é administrada pela BlackRock.

KeepTruckin pretende investir seu novo capital em seus produtos alimentados por IA, como rastreamento GPS, conformidade com ELD e despacho e fluxo de trabalho, mas está especificamente interessado em melhorar seu painel de controle inteligente, que detecta instantaneamente comportamentos inseguros de direção, como distração de telefone celular e acompanhamento de perto, e alerta os motoristas em tempo real, de acordo com Makani.

A empresa afirma que Usher Transport, um de seus clientes, afirma ter visto uma redução anual de 32% nos acidentes após a implementação do Smart Dashcam, pontuação de risco DRIVE e Safety Hub, produtos que a empresa oferece para aumentar a segurança.

“O molho especial do KeepTruckin é que podemos construir modelos complexos (que outras câmeras de ponta ainda não podem rodar) e fazê-lo funcionar no limite com baixo consumo de energia, pouca memória e restrições de largura de banda baixa ”, disse Makani ao TechCrunch. “Desenvolvemos IPs internos para resolver esse problema em diferentes condições ambientais, como pouca luz, clima extremo, objeto ocluído e distorções.”

Esse tipo de precisão requer bilhões de pontos de dados de verdade do solo que são treinados e testados na plataforma de aprendizado de máquina interna da KeepTruckin, um processo que consome muitos recursos. A plataforma inclui recursos de anotação inteligente para rotular automaticamente os diferentes pontos de dados para que a rede neural possa jogar com milhões de situações potenciais, alcançando desempenho semelhante ao dispositivo de borda que está no campo com condições ambientais do mundo real, de acordo com Makani.

Um estudo McKinsey de 2020 previu que a indústria de frete não deve ver o tipo de crescimento de YOY que viu no ano passado, que foi 30% acima de 2019, mas observou que algumas indústrias aumentariam mais taxas do que outros. Por exemplo, commodities relacionadas a e-commerce e produtos agrícolas e alimentícios serão as primeiras a retornar ao crescimento, enquanto eletrônicos e automotivos podem aumentar a uma taxa mais lenta devido ao declínio da demanda do consumidor por itens não essenciais.

Desde a pandemia, a empresa informou que teve um crescimento anualizado de 70%, em grande parte devido à expansão para novos mercados como construção, petróleo e gás, alimentos e bebidas, serviços de campo, movimentação e armazenamento e agricultura. KeepTruckin espera que esta demanda aumente e pretende usar os novos fundos para escalar rapidamente e recrutar mais talentos que ajudarão a progredir seus sistemas de IA, dobrando sua equipe de P&D para 700 pessoas globalmente com um foco em engenharia, visão de máquina, ciência de dados e outras áreas de IA, diz Makani.

“Achamos que empacotar esses produtos em interfaces de usuário amigáveis ​​ao operador para pessoas que não são profundamente técnicas é fundamental, portanto, os engenheiros de front-end e full-stack com experiência na criação de aplicativos móveis e web incrivelmente intuitivos também têm alta prioridade ”, disse Makani.

Muito da tecnologia do KeepTruckin acabará por alimentar veículos autônomos para tornar as estradas mais seguras, diz Makani, algo que também está se tornando cada vez mais relevante à medida que o a demanda por caminhões continua a superar a oferta de motoristas.

Nível 4 e eventualmente nível 5 autonomia chegará ao setor de transporte rodoviário, mas ainda estamos muitos anos longe de ampla implantação ”, disse ele. “Nossa câmera com tecnologia de IA está tornando os motoristas mais seguros e ajudando a prevenir acidentes hoje. Embora a promessa de autonomia seja real, estamos trabalhando muito para ajudar as empresas a perceber o valor dessa tecnologia agora. ”

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