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Depois de vender o Pão no ano passado por mais de US $ 500 milhões, este fundador acabou de arrecadar milhões para sua nova startup de fintech – TechCrunch

Quando Daniel Simon vendeu Pão , um financiamento de compra de consumidor e início de pagamentos ele ' d co-fundador da Alliance Data Systems por mais de $ 500 milhões no ano passado, ele rapidamente decidiu construir outra startup.

Durante a pandemia, Simon diz que observou quanta pressão foi colocada sobre o que ele descreveu como empresas do 'mundo real' e seus funcionários – como motoristas de caminhão, encanadores, instaladores de HVAC e entregadores de última milha – “e como pouco a última década de inovação em fintech fez para atender às necessidades do vasto e vital segmento de frotas. ”

Então ele se juntou ao ex-executivo da Lyft, Andrew Woolf, para fundar Coast , uma empresa que visa atender a essas necessidades com a missão de se tornar “a plataforma financeira para o futuro dos transportes”.

E hoje, a empresa sediada em Nova York anuncia que arrecadou $ 6 milhões ilion em uma rodada inicial de financiamento “superestimada” liderada pela Better Tomorrow Ventures. Avid Ventures, Bessemer Venture Partners, BoxGroup, Colle, Foundation Capital, Greycroft e Max Levchin's SciFi VC – bem como mais de uma dezena de anjos, incluindo fundadores da Plaid, Flexport, Marqeta, Bread, Albert, Addi, Lithic e outras fintech e startups de logística – também colocam dinheiro na rodada.

Co-fundadores da Coast Daniel Simon e Andrew Woolf

As empresas que operam frotas precisam permitir que seus motoristas paguem as despesas relacionadas ao veículo quando estiverem na estrada, como como manutenção, assistência rodoviária e gás.

Mas quando uma frota atinge mais do que alguns veículos, tradicional Os cartões de crédito para pequenas empresas não são mais suficientes porque não têm segurança, visibilidade e controles de nível de item de linha necessários para uma força de trabalho móvel, de acordo com Simon.

“Os frotistas precisam de autorização de transações, por exemplo, para compra de gás para a van da empresa, não para o carro pessoal , e para abastecer na bomba, não fazer outras compras na loja de conveniência do posto ”, disse.

Historicamente, as frotas se voltaram para frotas especializadas e cartões de crédito de combustível, que fornecem controles como restringir as compras apenas a produtos de combustível de um determinado grau ou rastrear despesas por veículo. Mas Simon argumenta que as empresas que vendem esses cartões foram fundadas há décadas com muito pouca inovação desde então.

O objetivo da Coast é usam a tecnologia para fornecer aos proprietários de empresas de frota e aos seus funcionários produtos de pagamentos intuitivos e fáceis de usar.

“Eles precisam de seus pagamentos de funcionários e veículos integrados ao resto de suas operações, e eles precisam de produtos financeiros justos e transparentes que sejam simples de entender ”, disse Simon. Resumindo, ele quer trazer “o mesmo tipo de facilidade de uso e transparência que a Bread trouxe aos consumidores e varejistas de comércio eletrônico para uma categoria de negócios e funcionários que muitas vezes é esquecida em tecnologia”.

O primeiro produto da Coast, que deve ser lançado ainda este ano, é um cartão de cobrança de combustível comercial. Os motoristas poderão usar um cartão físico da Coast que mantêm em sua carteira ou um cartão compartilhado da Coast no veículo, e quando o passarem em uma bomba em qualquer comerciante que leve Visa, Simon diz que a Coast conduzirá uma “revisão rápida de um complexo conjunto de regras para fazer cumprir as políticas do negócio de frota e sinalizar transações potencialmente fraudulentas. ”

“ Não há necessidade de inserir dados solicitados por a bomba – o motorista enche e está a caminho ”, disse ele.

Proprietários e gerentes de frotas podem usar o Coast's portal da web para designar motoristas e veículos, definir políticas e regras sobre quem pode comprar o quê, quanto, com que frequência e quando. Eles também podem obter relatórios e alertas sobre suas políticas de despesas e possíveis abusos. No final do mês, eles poderão pagar o saldo da Coast integralmente.

Abaixo da linha, a empresa planeja adicionar integrações nas principais plataformas de contabilidade, bem como em plataformas telemáticas que fornecem dados em tempo real sobre o status do veículo e localização “para que possa fornecer percepções de gastos acionáveis ​​para os gerentes de frota”. Com o tempo, a Coast também planeja se expandir para mais categorias de gastos de empresas de frota, à medida que busca se tornar uma plataforma mais holística para a indústria.

Sheel Mohnot da Better Tomorrow Ventures, que assumiu um assento no conselho da Coast como parte do financiamento, diz que sua empresa ficou impressionada com o tamanho da oportunidade e com a equipe da Coast que está lidando com ela.

“O espaço é uma daquelas categorias massivas e pouco atraentes, com grandes ocupantes que a maioria das pessoas nunca ouviu falar, mas clientes – quem são forçados a usá-los – desprezo universal. É a receita perfeita para uma startup chegar e interrompê-la com uma experiência muito melhor ”, disse Mohnot ao TechCrunch por e-mail. “Semelhante ao que Ramp ou Brex fazem para startups, a Coast faz para operadores de frotas – ajuda-os a controlar seus gastos para que possam se concentrar no crescimento de seus negócios.”

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